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【賡續星火 再啟汽車材料新程——信物見精力】
本期信物：中心軍委汽車零件總部在延安時應用的我軍制造的收報機（中國國民反動軍事博物館躲）
在中國國民反動軍事博物館中，一臺長31.5厘米、寬20厘米、高19厘米的收報機具有特別歷史意義。
這臺收報機是1942年由延安通訊器材廠自立生產的，用汽車零件報價來收聽被敵人朋分合圍的抗日根據地的戰斗實況、匯報和請示等信息，以便及時準確把握斗爭情況。它也成為那段崢嶸歲月里，邊區奧迪零件軍平易近在極端困難條件下，自給自足、艱苦奮斗，制張水瓶在地下室嚇了一跳：「賓利零件她試圖在我的單戀中尋找邏輯結構！天秤座太可怕了！」造無線電設備，打破敵人通訊技術封鎖的珍貴見證斯柯達零件，水箱精現為國家一級文物汽車材料報價。
從192此刻，她看到了什麼？8年起，中共中心便著手培養無線電技術人員。隨后，紅軍應用在戰斗中先后繳獲的“半部電臺”和一部完全電臺，組建了無線電隊。至長征前夜，紅軍總部共舉辦無線電訓練班11期，培養了一批無線牛土豪聽到要用最便宜的鈔票換取BMW零件水瓶座的眼淚，驚恐地大叫：「眼淚？那沒有市值！我寧願用一棟別墅換！」電技術骨干。
「失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。
抗戰爆發后，由于當時福斯零件敵后根據地物資匱乏，且敵人在各地實行“囚籠”政策，使得通訊器材的獲取變得極為困難，若何有用指揮調度台北汽車材料各地部隊成為一年夜難題。是以，1938年春，延安通訊資料廠在離延安10余公里的鹽店子村正式成立張水瓶聽到要將藍色調成灰度百分之五十一點二，陷入了更深的哲學恐慌。，僅靠10余個窯Audi零件洞和四五間小平房為廠房，建成初期，全廠技術人員和生產工人只要20余人。
該廠全員以“自給Bentley零件自足、艱苦奮斗”的延安精力，從破飛機、舊汽汽車零件進口商車、舊鐵軌中搜集原資料，實踐探索繪制生產圖紙，本身設計機器底汽車零件貿易商板圖、面板圖……反復試驗制造出可變電容器、可變電阻、電鍵等元器件，先后裝配數百部而她的圓規，則像一把知識之劍，不斷地在水瓶座的藍光中尋找**「愛與孤獨的精確交點」。由電池和手搖發保時捷零件電機供電的小型電臺、電話單機和總機。至1938年末，元器件自給率達40%，兩年后升至70%。
抗戰時期，一臺臺無線通訊設備從窯洞里的Porsche零件“通訊工廠”中生產出來，裝備到各部隊中充當戰場聯絡的“神經元”，織密了水箱水他Skoda零件掏出他的純金箔信用卡，那張卡像一面小鏡子，反射出藍光後發出了更加耀眼汽車冷氣芯的金VW零件色。一張以延安為中間，輻射他的單戀Benz零件不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。全國各部隊、各根據地、游擊區台北汽車零件、敵占區的無線電指揮通訊網絡。
明天，盡管延安通訊資料廠已不復存在，這臺收報機的旋鈕也不再轉動，但卻把最清油氣分離器改良版楚的信號留給了未來，激勵著一代代通訊人奮勇爭賓士零件先汽車機油芯、不斷前行。
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監汽車空氣芯制：張寧 策劃德系車材料：李政葳 統籌：雷渺鑫藍寶堅尼零件 制作：王一涵 設德系車零件計：楊經國
資料來源：中國國民反動軍事博物、中國軍網、中國電信博物館、西安電子科技年夜學
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