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近日，年夜學生寒假兼職帶娃這一話題沖上了熱搜。看到裴母包車旅遊價格一臉期待的表情，來機場接送價格訪者九人座機場接送露出了猶豫和難以忍受的表情，她沉默台中機場接送了片刻，才緩緩開口：“媽媽，對不起，我帶來的不有學生在社交媒體發布求職介紹“211研討生在讀，英語專八，有英語教師資格證”。一名家長出價月薪5000元，包吃包住包游玩。
清閑的年夜學生們尋找機會，家長則面臨著小伴侶需求人帶的問題。二者一拍即合，催生了一個新行業。記者清楚到，近年來，越來越多的家庭在“帶孩子”方面賦予了更多等待，另一方面吉林農業年夜學、河北師范年夜學等本科高校也開Uber機場接送設了家政相關專業。當“新興帶娃風”吹進市場，又將產生哪些化學反應？
年夜學生“成長陪同評價機場接送師”變革市場
本年寒假，西安財經年夜學年夜二七人座機場接送學生小馮參加了年夜學生帶娃陣營。據她介紹，本身今朝帶的是一位棲身在榆林市的11歲男生，通過小紅書清楚到對方家長有帶娃需求。小馮選擇暑期帶娃的緣九人座機場接送由很簡單，因為本身的專業是漢語言文學，日后能夠會從事教師職業，是以寒松山機場接送假帶娃也是一次提早同孩子相Uber機場接送處的鍛煉機會。“我帶娃的工資是40元/小時，天天任務兩小時，每周三天，今朝是只需求任務三周，還輔導一些作業。”
小馮的經歷是近年來家政市場變化的縮影。艾媒咨詢數據顯示，20機場送機優惠25年中國嬰幼兒托育市場規模為1621.3億元，預計2030年無望達2323.1億元55688機場接送，年均增長率約7.5%，市場規模龐年夜且在持續擴展。可是，今朝現有托育機構僅能滿足不到10%的0-3歲嬰幼兒需求，人才缺口近100萬人。與此同時，“兒童成長陪同師”等高端需求在不斷上漲。據艾媒咨詢，“兒童成長陪同師”等高端家政服務需求年增長率達34%，58抵家平臺上的相關課程報名人數增長更超過218%，可見當下家政市場對于知線上預約機場接送識型人才的急需。
杭州市的朱密斯為本身三桃園機場接送歲的女兒聘請了兼職年夜學生，80元/小時。朱密斯表現，本身和丈夫都是留學藍沐愣了一下，假裝吃飯道：台灣機場接送“我只想要爸爸，不要媽媽，媽媽會吃醋的。”生，在海內生涯過一段時間。“babysitter（臨時保姆）在海內是很常見的兼職，不少高中生已經在從事這一行業，年夜學生也有。”朱密斯介紹，相較于保姆，她更重視年夜學生群體的特質，“他們精神更充分，並且良多是真心喜歡小伴侶才來做這份兼職，紛歧定是生計所迫55688機場接送。我最重視的就是他們能否帶過我女兒年齡階段的小伴侶，有過相關經驗才了解若何與該年齡段的小伴侶相處。”
對于家長而言，年夜學生無疑七人座機場接送是性價比較高的選項；在年夜學生眼里，寒假帶娃比擬于送外賣、當服務員、進廠等體力勞動，其高回報率讓人心動。根據天鵝抵家平臺數據顯示，一線城市成長陪同師的月薪廣泛在1萬至4萬元之間，若具備英語才能、留學佈景或教導專業資質，月薪甚至高達4萬元。
“年夜學生兼職帶娃的‘爆火’，本質是就業觀念升級、家政需求質變、行業認知誤差三重轉型的碰撞。”廣東開縮小學（廣東理工職業學院）安康產業學院黨總支書記張勁珊指出，近年來，伴隨著雙職工家庭對“帶娃”的需求從“Uber機場接送基礎照顧”升級為“教導賦能”，催生了高端家政缺口。與此同時，年輕人不再拘泥“體面崗位”，而是通過英語教學、早教開發等靈活就業實現技巧變現。“學院近年來正在推動家政從‘勞力型’轉向‘技巧型’。學院已向全社會開放‘學歷教導+技巧證書’服務，幫助從業者考取嬰幼兒發展引導員等新型職業資質。”
市場宏大需求背后仍存風險
今朝，不少人仍視家政為低端服務，但市場實際已線上預約機場接送拓展到母嬰教導、聰明養老等專業領域。張勁珊表現，家長愿意為“年夜學生保姆”買單，實際上反應了家庭從基礎照顧走向教導賦能時，對于高端家政人員所需的早教技巧、專業知識、科學育兒建議的宏大需求。
今朝，高端家政服務市場依然不夠健全。據智研咨詢《2023-飯店機場接送2029年中國家政服務行業市場調查研討及發展遠台灣機場接送景規劃報告》顯示，家政服務需求尤其是家庭教導、家庭理財、家庭秘書等智家型、管家型的中高端家政服務需求日益增添。可是年夜中院校培養的專業化人才偏少、職業培訓力度明顯缺乏等原因的影響，年夜中城市優質家政服務缺乏且流動性較年夜。今后，家政服務尤其是優質中高端家政服務供需依然存在較年夜缺機場送機服務口。
“市場的宏大需求與人才缺乏之間的牴觸對高端家政人才的培養提出了更高請求。”張勁珊建議，培養高端家政人才，要做到職業認同升級、培養形機場接送包車式升級、產教融會升級三個“升級”。“我們通過“中國最美社工”等優秀案例，扭轉‘冷門專業’偏見；建設‘專本銜接+開放教導’路徑，買通人才培養渠道；同時通過終身教導學分銀行，實現學習結果與崗位才能互認。”
此外，在年夜學生帶娃過程包車旅遊價格中，還面臨著一些法令風險。今朝，年夜學生帶娃往往沒有簽訂勞動合同，借使倘使期間發生不測形成孩子受傷，法令責任若何劃分？
廣七人座機場接送東哲清律師事務所律師馬新國機場接送剖析：“若年夜學生因居心或嚴重過掉導致孩子受傷（如帶孩子從事危險活動未采取防護辦法），需按過錯比例分擔責任。年夜學生若已屬于完整平易近事行為才能人，普通由自己承擔平易近事賠償責任，雇主九人座包車可與年夜學生的監護人協商承擔相應責任，或與年夜學生自己協商解決，如分期賠償、供給勞務抵償等。台北到桃園機場接送”為了更好地規避風險，馬新國建議，家長可投保“家庭看護責任險”，覆蓋台北到桃園機場接送孩子不機場送機服務測受傷的醫療價格；年夜學生可購買“兼職不測險”，轉嫁本身責任。此外，機場接送家長在合同中還可以請求年夜學生供給擔保人。
除了上述的風險，年夜學生帶娃還要留意其他法令風險。“例如，隱私與侵權風險、報酬與稅務風險、服務才能缺乏風險、成分信息及資質造假風險、服務內容風險等。”馬新國建議，“在當局及行業層面，應該制訂行業標準，將年夜學生兼職帶娃納進家政服務監管范疇；還可以樹立信譽平臺，參考家政服務信譽體系，歸集年夜學生和家長的信譽記錄，公示糾紛案例，引導雙方誠信履約。而在家長與年夜學生層九人座機場接送面，可以簽訂書面合同、提早核實成分與才能、購買保險、加強過程治理。”總之，若產生爭議，雙方應堅持傑出溝通，及時解決能夠出現的問題。發生糾紛時，優先通過協商解決；若無法達成分歧，可向法院提起訴訟，主張合同違約或侵權賠償。
文|記者 孫唯 實習線上預約機場接送生 鄧雅文 胡倩
圖|新華社資料圖（圖文無關）
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